Des députés britanniques, norvégiens et néo-zélandais demandent l'arrêt du fret illégal du phosphate sahraoui. El Moudjahid, 21 de juin 2008.
El Moudjahid
Algérie,
21 de juin 2008
29 députés britanniques, norvégiens et néo-zélandais ont appelé vendredi dernier la compagnie de fret Gearbulk à cesser le fret et le transport du phosphate extrait du Sahara Occidental occupé. Cet appel a été lancé dans une lettre, dont APS a reçu une copie, adressée à la compagnie Gearbulk et portant, entre autres, les signatures de Jeremy Corbyn , député du parti travailliste et président du groupe parlementaire britannique de solidarité avec le Sahara Occidental, d'un nombre de députés des différents partis représentés au sein du parlement britannique, des députés relevant du parti nationaliste écossais et des députés norvégiens et néo-zélandais. Dans cette lettre, les députés soulignent que la compagnie Gearbulk assure le fret du phosphate d'un territoire "occupé, depuis 1975, par le Maroc et dont la majorité des habitants vivent dans des camps de réfugiés en Algérie". Enregistrée aux Bermudes et établie en Grande-Bretagne, la compagnie, dont le capital est détenu à 60% par un norvégien et à 40 par un japonais, transporte du phosphate du Sahara Occidental occupé vers la Nouvelle-Zélande, participant ainsi, aux côtés du Maroc, au pillage de richesses ne lui appartenant pas, précise la lettre. "Le fret du phosphate est dans l'intérêt du Maroc (...), alors que contribuer à ce fret signifie rendre légitime l'occupation illégale par le Maroc de ce territoire", indiquent les députés.
"Ce type de soutien contribue à encourager le Maroc à ne pas mettre un terme à cette occupation, à tergiverser et à gagner du temps pour profiter de la situation actuelle", souligne la lettre.
Il est étonnant que Gearbulk, l'armateur dont les principaux propriétaires se trouvent à Bergen, navigue pour le Maroc, puissance d'occupation. Éditorial de Bergens Tidende le 29 juin 2008.
Trois compagnies maritimes norvégiennes se sont excusées et ont arrêté leurs opérations dans le Sahara Occidental occupé. Cependant, la compagnie Gearbulk, possession d'intérêts de Bergen continue les transports controversés. La semaine prochaine, un autre vaisseau Gearbulk doit arriver dans un port de la Nouvelle-Zélande chargé de phosphate. Le Comité de Soutien Norvégien pour le Sahara Occidental soutient que la population Sahraouie a subi une perte financière s'élevant à 200 millions d'USD, à la suite des chargements de cette seule compagnie maritime.
Les exportations de minerais de phosphate du Sahara Occidental occupé n'ont jamais été aussi faibles qu'en 2019. Cela est révélé dans le nouveau rapport WSRW P pour Pillage, publié aujourd'hui, 24 février 2020.